Le CINTURATO P7 ALL SEASON, un joyau parmi les pneus de tourisme de Pirelli. Il a été développé pour vous offrir une expérience de conduite ultime, combinant des matériaux innovants pour une amélioration notable de l'usure de la bande de roulement.
La bande de roulement révolutionnaire du CINTURATO P7 ALL SEASON vous assure une conduite douce, silencieuse et confortable. En plus de cela, ce pneu a été reconnu et approuvé par des marques automobiles renommées comme Alfa Romeo, Audi, BMW, Jaguar, Mercedes, Porsche et Volvo.
Grâce à des dimensions spécifiques, le CINTURATO P7 ALL SEASON est équipé de plusieurs technologies impressionnantes telles que RUN FLAT, PNCS et ELECT. Ces technologies permettent une conduite sans pression, un confort de conduite amélioré et une compatibilité avec les véhicules électriques respectivement.
Ce pneu a été soigneusement conçu pour répondre aux attentes des conducteurs de voitures de luxe qui cherchent une maniabilité prévisible, un confort quotidien et une traction optimale en toutes saisons. De plus, il a été élaboré dans le respect de l'environnement, mettant l'accent sur l'efficacité énergétique, l'air pur, la réduction du bruit et la durabilité. Quelle que soit la météo, le CINTURATO P7 ALL SEASON est là pour vous accompagner.
Ce pneu se distingue par son poids inférieur, sa résistance au roulement réduite et son niveau de bruit atténué. De plus, il améliore considérablement le freinage sur sol mouillé et offre une traction toute l'année, garantissant ainsi votre sécurité et votre confort.
Le CINTURATO P7 ALL SEASON est conçu avec les matériaux les plus récents, comme le composé de gomme à faible teneur en huile et en silice. Ce composé permet de réduire les distances de freinage et la résistance au roulement, offrant ainsi une expérience de conduite optimisée.
De plus, ce composé est moulé dans une bande de roulement asymétrique qui allie une excellente tenue de route sur sol sec à une traction sur sol mouillé. Un épaulement extérieur continu favorise la réactivité de la direction, tandis que la séquence de tangage et la mise en phase de plusieurs tailles de pavés internes réduisent le bruit de roulement.
