CLIENT PRIVILÈGE
Obtenez un rendez-vous prioritaire pour tout achat en ligne

Mon pneu dégonfle quand il fait froid!

Publié le par

 

Lors de votre dernier rendez-vous de changement de pneu, le conseiller vous a demandé si vous vouliez gonfler vos pneus à l’azote?
Et bien justement, l’azote pourrait être une solution pour vos pneus dégonflés par temps froid!
 
Voici pourquoi.
 
L’air comprimé, l’air avec lequel vos pneus sont généralement gonflés, est moins stable par temps très froid ou par temps très chaud. Le gonflage à l'azote, lui, assure une pression plus stable dans les pneus, quelles que soient les conditions météorologiques. L’azote réduit le risque qu'un pneu soit sous-gonflé par temps froid en hiver et sur-gonflé par temps chaud. Toutefois, si l’un de vos pneus à l’azote se dégonfle, vous devez vous rendre au garage pour le faire vérifier et gonfler.

Comment savoir si un pneu est gonflé à l’azote?

La présence d’une valve de couleur verte entre le pneu et la jante signifie que votre pneu est gonflé à l’azote.

Quels sont les bienfaits de l’azote?

Étant un gaz inerte exempt de poussière, d’huile et d’humidité, l’azote procure plusieurs avantages au conducteur :

  • Prolongation de la durée de vie des pneus
  • Économie de carburant
  • Diminution du risque d’éclatement du pneu
  • Meilleure tenue de route
  • Insensible aux écarts de température de l’hiver qui peuvent passer de -10 à -30 degrés Celsius.


Quels sont les inconvénients de l’azote?

L’azote peut être moins commode pour vous pour les raisons suivantes :

  • Vous devez vous déplacer au garage lorsqu’un pneu se dégonfle ou lors d’une crevaison. Si vous demeurez loin du garage, vous pouvez mettre de l’air comprimé dans une station-service pour vous permettre de vous rendre au garage. Cependant, si vous décidez de rouler plus longuement avec de l’air comprimé dans votre pneu qui contenait préalablement de l’azote, sachez que l’air comprimé risque d’annuler les bienfaits de l’azote et vous pourriez en ressentir les conséquences.
  • Assurez-vous que votre garagiste utilise une proportion d’azote minimale de 95%, sans quoi ce ne sera pas efficace.
  • Il y a des frais entre 4$ et 6$ par pneu pour le gonflage à l’azote. Chez Pneus Ratté, c’est 4$ par pneu.

ATTENTION!

Mettre de l’air comprimé dans un pneu gonflé à l’azote ne fait pas exploser le pneu, c’est un mythe!

Depuis des années, l’azote a fait ses preuves dans l’industrie de l’aviation, du camionnage et pour les voitures de course qui l’utilisent quotidiennement. Pour pallier aux grands écarts de température de l’hiver, l’azote est un choix optimal pour éviter de mauvaises surprises. Le pneu gonflé à l’azote a tendance à dégonfler 3 fois moins rapidement qu’un pneu gonflé à l’air.

Oui, nous devons nous rendre au garage en cas de dégonflement ou de crevaison, mais à long terme, l’azote présente plusieurs bienfaits sur la conservation des pneus.

Découvrez d'autres mythes et réalités à propos du gonflage à l'azote ici!

0 commentaires

Laissez un commentaire

Veuillez noter que les commentaires doivent être approuvés avant d'être affichés