La panne en raison de la batterie… Cauchemar de bien des automobilistes qui survient habituellement au pire des moments!

Voici quelques conseils pour éviter une mauvaise position due à une batterie problématique!

Inspection visuelle

Avant tout, ouvrez le capot (ou le coffre!) et inspectez visuellement votre batterie. Si vous constatez qu’elle est déformée au niveau des côtés et que ceux-ci semblent bombés, ne tentez aucun survoltage ou recharge.

C’est le signe que votre batterie n’a plus de charge et qu’elle a gelé. La survolter pourrait amener un risque d’explosion!

Le 4-10-30

4 tentatives maximales, d’une durée de 8 à 10 secondes, entrecoupées de 30 secondes entre chacune des tentatives.

Voici la combinaison à retenir! 

S’acharner à démarrer peut amener son lot de problèmes allant d’une batterie complètement déchargée à un démarreur grillé qui demande un remplacement.

À la suite de ces 4 tentatives, contactez votre assistance routière ou attendez que la température réchauffe avant de refaire une tentative.

Recharger la batterie

Recharger la batterie peut s’avérer bienfaiteur si celle-ci est en perte de puissance. Un chargeur intelligent peut ramener la batterie à sa pleine capacité dans un certain délai. 

Vous avez survolté votre batterie? 

Votre labeur n’est pas terminé! Le survoltage provoque une impulsion afin de redonner vie à la batterie. Un peu comme un électrochoc pour un humain. Malgré cela, votre batterie demeurera encore faible. C’est pourquoi un petit détour par l’autoroute pour profiter d’une recharge plus complète s’imposera. 

Roulez 30 minutes à 80 km/h pour retrouver un certain niveau de charge. Gardez en tête que, comme pour un humain, le survoltage n’est pas nécessairement bon pour la batterie… Le faire à répétition amène inévitablement la batterie à sa fin de vie utile. 

Rien ne fonctionne? 

Faites remorquer votre véhicule chez votre garagiste de confiance et demandez un test du système de charge. Le technicien procédera donc à la vérification de l’alternateur, de la batterie et du démarreur afin de s’assurer que les problèmes ne soient pas liés à une défectuosité mécanique. Dans le cas où votre batterie est en fin de vie utile, faites-la remplacer. Votre sécurité n’a pas de prix! 

Batterie AGM vs batterie conventionnelle? 

Si votre véhicule est muni d’une batterie AGM, vous devez garder le même type de batterie. Vous ne pouvez pas changer pour une batterie conventionnelle acide/plomb dans l’espoir de sauver quelques dollars. La batterie AGM est conçue pour fournir une puissance accrue et une décharge plus lente.

Chez Pneus Ratté, nous savons à quel point votre temps est précieux. N’hésitez pas à faire appel à nous au 418 529-5378 afin de faire vérifier votre système de charge.

Nos conseillers et conseillères seront en mesure de vous recommander la meilleure marche à suivre afin de vous assurer une tranquillité d’esprit.

Bon hiver!