Félicitations! Vous avez mis un dépôt pour un véhicule électrique! Avez-vous pris le temps de vous questionner sur la façon dont vous allez le recharger?
Voici quelques conseils pour l’électromobiliste qui débute!
1. Les bornes ont des niveaux, qu’est-ce que ça veut dire?
La borne niveau 1
C'est la borne qui est habituellement livrée avec un VÉ ou un véhicule hybride rechargeable. C’est un appareil qui se branche dans une prise de courant conventionnelle. Elle a l’avantage d’être portative…
Mais attention, recharger un VÉ avec une batterie de grande capacité pourra vous prendre plusieurs heures, voire jours! Il est préférable de la garder comme solution d’appoint ou encore si vous avez un véhicule hybride branchable.
La borne niveau 2
C'est la plus connue. C’est la prise J1772 standard qui est dans les bornes publiques. Elle nécessite un circuit double (240V) dans votre installation électrique. C’est ce genre de borne que vous retrouverez sur le marché. Elle peut être branchée de façon permanente et fixée au mur ou elle peut avoir une prise de courant comme une sécheuse et être amovible. Pratique pour aller au chalet.
La borne niveau 3 ou borne rapide
C'est une borne en courant continu. Localisée habituellement près des axes routiers, ces bornes permettent de recharger votre voiture en peu de temps. Elles sont faciles à reconnaître car elles ont la taille d’un réfrigérateur.
2. Valider la capacité de votre boîte électrique.
Avant de procéder à l’achat d’une borne, il est important de valider si votre installation électrique pourra l’accueillir. Vous devez avoir la capacité en ampères et aussi l’espace pour accueillir le disjoncteur double (comme celui d’une sécheuse).
En cas de doute, référez-vous à un électricien qualifié. Remplacer votre panneau au complet aura assurément un impact sur votre budget!
3. Choisir une borne… Tant de modèles!
Il existe une panoplie de bornes sur le marché… Certaines sont des produits québécois alors que d’autres peuvent être commandées sur des sites d’achat populaires.
Quelle est la différence?
La grande différence est située au niveau de la qualité des composantes et du câble de branchement. En effet, les produits conçus et fabriqués au Québec comme FLO ou EVDuty sont des produits étudiés pour prendre en considération le climat du Québec.
Cela ne veut pas dire que les autres produits sont mauvais… Mais la personne qui utilise une borne mal adaptée au climat québécois aura peut-être la mauvaise surprise qu’à -20, le câble de sa borne aura figé en raison du froid l’empêchant de se ranger facilement.
4. Prévoir l’installation
L’installation d’une borne nécessite l’intervention d’un électricien qualifié. De plus, vous aurez besoin de sa facture si vous voulez la soumettre pour un remboursement du gouvernement.
Planifier l’installation AVANT la réception du véhicule. Vous pourrez ainsi profiter pleinement de votre nouveau VÉ sans avoir à vous en faire avec la recharge!
5. Je vais avoir une Tesla!
Tesla utilise un type de connecteur unique. L’adapteur niveau 2 est habituellement inclus avec la voiture. Si vous optez pour une borne Tesla, assurez-vous de le garder dans la voiture pour pouvoir utiliser les bornes publiques niveau 2…
Si vous optez pour une borne autre, assurez-vous de trainer votre connecteur avec vous.
Sachez aussi que l’embout Tesla n’est pas compatible avec les bornes de niveau 3. Vous devrez faire l’achat d’un autre adaptateur pour ce genre de bornes.
Informez-vous avant de quitter afin d’éviter les mauvaises surprises!
6. Et les recharges publiques?
Il existe plusieurs réseaux de recharge. Au Québec, les deux plus fréquents sont le Circuit Électrique (Hydro-Québec) et FLO (AddÉnergie). Prenez le temps de vous enregistrer et commander la carte d’accès avant la réception de votre VÉ. Leurs installations ne prennent pas les cartes de crédit. De plus, les recharges ne sont pas gratuites : ajoutez des fonds à votre compte avant de partir.
Ces réseaux ont aussi des applications mobiles. Mais il est recommandé d’avoir une carte physique en cas de panne de réseau cellulaire ou si la borne est dans un stationnement souterrain rendant la réception mauvaise. Avoir les deux options pourra vous dépanner lorsque viendra le moment de recharger.
Donc, le secret en matière de recharge de VÉ est de s’informer avant la venue du véhicule. L’installation de la borne et l’inscription aux réseaux de recharge ne sont pas à négliger afin de réduire l’incertitude par rapport aux premières sorties avec votre nouveau bolide.
De plus, nous vous recommandons une petite visite à une station publique de recharge afin de vous familiariser avec son fonctionnement. Cela contribuera à vous faire apprécier encore plus votre VÉ.
Bonne route!